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- Descripcion:
Se trata del primer deportivo que funciona con diésel Nacio en "Le Mans" fue presentado por primera vez en el Salón de Detroit en enero del 2008. tiene un chasis convencional dotado de un propulsor basado en el V12 del R10 laureado que gano las 24 horas Le Mans.
El sistema de inyección es de tipo common rail, dotado con dos bombas de alta presión que alcanzan hasta 2.000 bares mientras que los inyectores son piezoelectricos con ocho orificios. El numero de inyecciones durante un ciclo puede incrementarse, llegando hasta cinco en el caso caso de este V12 TDI. La ventaja es que puedes tener inyecciones piloto , que reducen la aspereza del ruido del motor y post inyecciones, que incrementan la temperatura de los gases de escape y ayudan a que los filtros de partículas sean mas eficaces. La relación de comprension es de 16:1 se refiere a lo que se comprime el aire en el interior de los cilindros antes de que se produzca la detonación y los turbos de geometrías variable colocados en el interior de la ´V´ que forman los 12 cilindros generan una respetable presión de 2,6 bares.
El resultado final de todo esto, que es lo que realmente se quiere saber, es un motor capaz de entregar unos 1.000 Nm de par de 1.750 a 3.000 rpm.
2. Caracteristicas :
- Motor: V12 biturbodiesel
- Ubicación: Central, longitudinal
- Cilindrada: 5.934 cc
- Potencia: 500 CV a 4.5000 rpm
- Par 1.000 Nm de 1.750 a 3.000 rpm
- Tracción A las cuatro ruedas
- Cambio: Manual, seis velocidades
- Peso: 1.750 kg
- Acel.0-100 4,2 segundos
- Velocidad max. Mas de 300 Km/H
- Suspensión delantera: Dobles triángulos con suspensión magnética
- Suspensión trasera: Dobles triángulos con suspensión magnética
- Frenos: Discos ventilados de 380 mm delante y de 356 mm detrás
- Neumáticos: Pirelli PZero de 235/35-19 delante y 295/30-19 detrás
- Precio: 200.000 € Aproximadamente
3. Curiosidades y experiencias:
- El aleron posterior del V12 TDI es mas rande que el de V8 y al superar los 120 Km/h se eleva un poquito mas.- Este prototipo lleva el cambio de un A4 y por ello, el par ha sido limitado a la mitad , 500 Nm.
- Este R8 lleva un mando en el volante para regular su personalidad, recuerda mucho al ferrari
- Tiene un motor muy suave , Thomas, un probador, condujo el coche a 50 Km/h en sexta , y no habia ni vibraciones ni tirones.
-El motor es muy silencioso y cumple con la regulacion de las emisiones Euro 6 que no entraran en vigor hasta 2014.
